Com um investimento de R$ 60 milhões, a duplicação da Avenida Artemia Pires, um dos principais corredores de tráfego da cidade, começa a tomar forma. A obra, que está prevista para ser concluída em 18 meses, visa melhorar a mobilidade urbana e a infraestrutura da via, mas trará desafios temporários para motoristas e comerciantes. Em entrevista exclusiva, João Vianey, superintendente da SOMA (Superintendência de Obras e Mobilidade Urbana), detalha o planejamento, as medidas para minimizar os impactos e os benefícios esperados ao final da intervenção.
A duplicação da Avenida Artemia Pires, uma das vias mais movimentadas de [nome da cidade], é um dos maiores projetos de infraestrutura da atualidade. Com um aporte de R$ 60 milhões, a obra busca aliviar o congestionamento e modernizar a via, que é um ponto estratégico para o tráfego local.
João Vianey, superintendente da SOMA, explicou que a obra esá em fase de planejamento e será executada em etapas, com previsão de término em 18 meses. O projeto inclui melhorias na pavimentação, drenagem, iluminação e construção de calçadas, além de outras intervenções que visam otimizar o fluxo de veículos e pedestres na região.
Durante o período da obra, a população será orientada a utilizar rotas alternativas para evitar transtornos na Artemia Pires. A Prefeitura já realizou melhorias em algumas vias paralelas, como a Noide Serqueira e a Silvio Matos, e outras também passarão por ajustes. Vianey destaca que essas alternativas serão essenciais para a fluidez do tráfego durante a execução da obra.
“A população precisa entender que, com a redução da capacidade da Artemia Pires, o uso de rotas alternativas será crucial. Estamos melhorando essas vias paralelas para garantir que o fluxo de trânsito não seja interrompido, minimizando os impactos na mobilidade”, afirmou Vianey.
A SOMA também está em processo de articulação com os comerciantes da região, que serão afetados pelas obras. Audiências públicas serão realizadas para explicar o plano de ação e discutir as estratégias para mitigar os efeitos negativos sobre o comércio local.
"Sabemos que algumas intervenções mais complexas, como as de drenagem e esgoto, podem gerar obstruções temporárias. Por isso, estamos planejando as intervenções para que ocorram nos horários de menor movimento, com o objetivo de reduzir ao máximo os impactos comerciais", explicou João Vianey.
A execução das obras será gradual, com diferentes frentes de trabalho ocorrendo em paralelo. Cada tipo de intervenção terá um cronograma específico para evitar interrupções totais no tráfego. As obras de drenagem, por exemplo, exigem uma logística distinta da pavimentação e construção de calçadas, o que exigirá um planejamento detalhado de cada etapa.
“O cronograma será ajustado conforme as necessidades de cada tipo de obra. A ideia é realizar as intervenções de forma coordenada, para que a população enfrente o menor transtorno possível”, destacou Vianey.
Com a conclusão das obras, a Avenida Artemia Pires deverá se tornar uma via mais eficiente e segura. O projeto visa aumentar a capacidade de tráfego, melhorar o transporte público e oferecer mais segurança para pedestres. Para João Vianey, apesar dos desafios, os benefícios a longo prazo serão significativos para a cidade.
“A obra trará um impacto positivo para toda a cidade. Sabemos que a execução será difícil, mas, ao final, teremos uma via moderna e mais segura, com uma mobilidade muito melhor”, concluiu o superintendente.
Com informações: Yasmin Mota
Por: Mayara Nailanne
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